Wprowadzenie betonomieszarki

Samozaładowcza betonomieszarka SITC dzieli się na dwa typy: przednia pojedyncza opona i przednia bliźniacza samojezdna betoniarka.Ze względu na wygodny i szybki ruch oraz prostą obsługę integruje mieszanie i mieszanie.Jest szeroko stosowany w budownictwie cywilnym i mieszkaniowym w wiejskich miasteczkach, budynkach fabrycznych, małych budynkach towarowych, konstrukcjach willi, polach i innych 4-15 piętrach konstrukcji betoniarskich na miejscu i innych dziedzinach.

Zalety mobilnej betoniarki:
1. Duża zdolność przenoszenia, ogólnie 50-70 metrów w pionie i 260-300 metrów w poziomie (można wybrać różne modele konfiguracji);
2. Bębnowa pompa mieszająca jest bardziej wydajna niż tradycyjny korpus pompy.Górny zbiornik o pojemności 0,75 m³ umożliwia jednoczesne mieszanie większej ilości materiałów;
3. Mobilna betonomieszarka ma unikalny projekt transformacji oparty na zwykłej betonomieszarce, która w pełni integruje system dozowania, system mieszania i system przenoszenia.Został zaprojektowany w przyczepie i może być przemieszczany ciągnikiem w dowolnym miejscu i czasie.Lokalizacja.

Funkcje betonomieszarek SITC Simply w zastosowaniu z automatycznymi betonomieszarkami!
1. Obrót bębna mieszającego wózka mieszającego jest napędzany silnikiem hydraulicznym przez specjalny reduktor planetarny.Wał wyjściowy reduktora planetarnego może obracać się pod pewnym kątem, aby sprostać uderzeniom bębna mieszającego w złych warunkach drogowych.

2. Układ hydrauliczny przyjmuje pompę tłokową o zmiennej mocy o stałej mocy, aby zmniejszyć straty mocy silnika.
3. System dopływu wody może realizować automatyczny dopływ wody zgodnie z ustawieniem dozowania.
4. Suche materiały są ładowane automatycznie przez ramię łopaty, cylinder wysięgnika i zbiornik ilościowy zgodnie z zaprojektowanym stosunkiem.
5. Podwójne spiralne ostrza są umieszczone na wewnętrznej ścianie bębna mieszającego automatycznego mieszalnika do karmienia, które obracają się do przodu w celu mieszania paszy i betonu;Beton jest wyładowywany z króćca wyładowczego pod naciskiem łopaty spiralnej.

6. Układ jezdny biegnie od silnika do przedniej i tylnej osi przez hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego oraz przednie i tylne wały napędowe.Wynalazek przyjmuje postać napędu na przednią i tylną oś dwuosiową.Hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego służy do zmniejszenia wpływu na silnik i przedłużenia żywotności silnika.